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E-Bike-Akku im Winter: was Kälte wirklich anrichtet
Kälte kostet Reichweite, und Laden unter null kostet Kapazität dauerhaft. Der Unterschied zwischen beidem — und was für die Winterpause gilt. […]
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E-Bike-Akku laden: was die Hersteller vorgeben — und was sie verschweigen
0 bis 40 Grad beim Laden, 10 bis 20 Grad beim Lagern, 30 bis 60 Prozent bei Bosch und 70 bei Shimano. Und eine Zahl, die kein Hersteller nennt. […]
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Shimano EP8: 85 Newtonmeter und warum das reichen kann
Der EP801 liegt beim Drehmoment hinter Bosch — und ist trotzdem für viele der passendere Antrieb. Die Zahlen, die Einordnung und was die Akku-Vorgaben von Shimano sagen. […]
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Bosch Performance Line CX: 120 Newtonmeter — mit einer Bedingung
Der meistverkaufte E-MTB-Antrieb liefert 120 N·m — aber erst mit dem Performance Upgrade 2.0. Was der Motor kann, was er wiegt und wie er sich einordnet. […]
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E-MTB: Technik, Rechtslage und was beim Kauf wirklich zählt
250 Watt, 25 km/h, kein Führerschein: Was ein E-Mountainbike rechtlich ist, welcher Motor wie viel leistet und worauf es beim Akku ankommt. […]